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	<title>Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</title>
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	<title>Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</title>
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	<item>
		<title>Tabelle &#8211; SeilwindenTruck F 890-T</title>
		<link>https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/tabelle-seilwindentruck-f-890-t/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[michael]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 18:49:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>TRÄGERFAHRZEUG Fahrwerk Gummikettenlaufwerk Fahrantrieb hydrostatischer Fahrantrieb mit 2 Fahrmodi (Hase und Schildkröte) Fahrgeschwindigkeit 0 &#8211; 16 km/h Fahrerstand Fahrerstand um 180° drehbar für optimale Rundumsicht MOTORLEISTUNG + GEWICHT Abgasnorm Stage V Motorleistung 390 kW / 530 PS Kraftstoff Diesel / HVO 100 Gesamtgewicht 25.500 kg KETTENLAUFWERK Laufwerk Gummikettenlaufwerk, Breite 750 mm Bodendruck (beladen) &#60; 0,60 [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<table style="border-collapse: collapse; border: 1px hidden #ffffff; width: 100%; --darkreader-inline-border-top: var(--darkreader-border-ffffff, #404345); --darkreader-inline-border-right: var(--darkreader-border-ffffff, #404345); --darkreader-inline-border-bottom: var(--darkreader-border-ffffff, #404345); --darkreader-inline-border-left: var(--darkreader-border-ffffff, #404345); height: 586px;" data-darkreader-inline-border-top="" data-darkreader-inline-border-right="" data-darkreader-inline-border-bottom="" data-darkreader-inline-border-left="">
<tbody>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><strong><span class="jop-noMdConv">TRÄGERFAHRZEUG</span></strong></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Fahrwerk</span><span class="jop-noMdConv"><br />
</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Gummikettenlaufwerk</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Fahrantrieb</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">hydrostatischer Fahrantrieb mit 2 Fahrmodi (Hase und Schildkröte)</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Fahrgeschwindigkeit</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">0 &#8211; 16 km/h</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Fahrerstand</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Fahrerstand um 180° drehbar für optimale Rundumsicht</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><strong><span class="jop-noMdConv">MOTORLEISTUNG + GEWICHT</span></strong></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Abgasnorm</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Stage V</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Motorleistung</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">390 kW / 530 PS</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Kraftstoff</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Diesel / HVO 100</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Gesamtgewicht</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">25.500 kg</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><strong><span class="jop-noMdConv">KETTENLAUFWERK</span></strong></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Laufwerk</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Gummikettenlaufwerk, Breite 750 mm</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Bodendruck (beladen)</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">&lt; 0,60 kg/cm²</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><strong><span class="jop-noMdConv">SEILWINDENAUFBAU</span></strong></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Seilwinde</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Föckersperger</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Zugkraft &#8211; direkt</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">80 t</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Zugkraft &#8211; mit Umlenkrolle</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">160 t</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Seildurchmesser</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">44 mm</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Seilaufnahme</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">120 m</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Antrieb</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">hydrostatisch</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Seilgeschwindigkeit</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">stufenlos von 0 &#8211; 50 m/min</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Windenaufbau</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">hydraulisch schwenkbar</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Seilführung</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">DREHMATIK-Spulung</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Abstützschild</span><span class="jop-noMdConv"><br />
</span></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><span class="jop-noMdConv">Extra breites, neig- und kippbares Abstützschild</span></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 10px;"></td>
<td style="width: 50%; height: 10px;"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/tabelle-seilwindentruck-f-890-t/">Tabelle &#8211; SeilwindenTruck F 890-T</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Bautechniker Trassenplanung &#038; Vermessung (m/w/d)</title>
		<link>https://kabelpflug.de/stellenangebote-frank-foeckersperger-gmbh/bautechniker-trassenplanung-vermessung-m-w-d/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[michael]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Aug 2026 13:47:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelle Stellenangebote]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kabelpflug.de/?p=12764</guid>

					<description><![CDATA[<p>Die Föckersperger Spezialtiefbau (FST) GmbH ist Weltmarktführer im Kabelpflugverfahren. Seit über 50 Jahren verlegen wir monatlich 50 bis 80 Kilometer Kabel- und Rohrleitungstrassen – mit selbst entwickelten Maschinen, die heute deutschlandweit auf Großprojekten im Einsatz sind. Hinter jedem Kilometer stecken sorgfältige Planung präzise Vermessung und Menschen, die ihr Handwerk verstehen. Für unser Büro in Aurachtal-Münchaurach [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/stellenangebote-frank-foeckersperger-gmbh/bautechniker-trassenplanung-vermessung-m-w-d/">Bautechniker Trassenplanung &#038; Vermessung (m/w/d)</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Die Föckersperger Spezialtiefbau (FST) GmbH ist Weltmarktführer im Kabelpflugverfahren. Seit über 50 Jahren verlegen wir monatlich 50 bis 80 Kilometer Kabel- und Rohrleitungstrassen – mit selbst entwickelten Maschinen, die heute deutschlandweit auf Großprojekten im Einsatz sind. Hinter jedem Kilometer stecken sorgfältige Planung präzise Vermessung und Menschen, die ihr Handwerk verstehen.</p>
<p>Für unser Büro in Aurachtal-Münchaurach suchen wir einen Bautechniker (m/w/d), der unsere Projekte von der ersten Planskizze bis zur fertigen Bestandsdokumentation begleitet – drinnen in CAD und draußen auf der Trasse.<br />
<br class="jop-noMdConv" /><u><strong>Ihre Aufgaben:</strong></u><br />
<strong>Planung &amp; CAD</strong></p>
<ul>
<li>Erstellen von Trassenplänen in Geoinformationssystemen: Femdleitungen, Grundstücksgrenzen, Kabeltrassenführung</li>
<li>Anlegen und Pflegen von Bau- und Projektordnern</li>
<li>GPS-Datenaufnahme gebauter Kabeltrassen und Einzeichnen in CAD-Programme für Bauleitung und Geschäftsführung</li>
<li>Erstellung von Trassenplänen und Bestandsdokumentation für Kunden</li>
<li>Mitwirkung bei der Erstellung von Angeboten und Ausschreibungsunterlagen</li>
</ul>
<p><strong><br />
Vermessung &amp; Außendienst (Region Nordbayern)</strong></p>
<ul>
<li>Absteckung von Trassen und Grundstücksgrenzen auf regionalen Baustellen</li>
<li>Enge Abstimmung mit Bauleiter und Polier vor Ort</li>
</ul>
<p><strong><br />
Zuarbeit &amp; Schnittstelle</strong></p>
<ul>
<li>Direkte Zuarbeit an Bauleitung und Geschäftsführung</li>
<li>Vorbereitung und Bereitstellung aller planungsrelevanten Unterlagen für die Baustelle</li>
<li>Perspektivisch: eigenständige Trassenplanung gemeinsam mit Kunden und Bauleitern</li>
</ul>
<p><strong><br />
<u>Was Sie mitbringen:</u></strong></p>
<ul>
<li>Abgeschlossene Ausbildung als Bauzeichner, Technischer Zeichner oder Vermessungstechniker, idealerweise mit Tiefbaubezug</li>
<li>Alternativ: kaufmännische Ausbildung mit echter technischer Affinität und Erfahrung im Baugewerbe</li>
<li>Sicherer Umgang mit CAD / GIS-Systemen (Einarbeitung möglich)</li>
<li>Grundkenntnisse in Vermessungstechnik, z. B. Leica-Systemen, von Vorteil</li>
<li>Strukturierte, genaue Arbeitsweise – sowohl am Rechner als auch draußen im Gelände</li>
<li>Führerschein Klasse B</li>
</ul>
<p><strong><br />
<u>Was wir bieten:</u></strong></p>
<ul>
<li>Eine Rolle mit echter Verantwortung und direktem Einfluss auf den Projekterfolg</li>
<li>Direkter Draht zu Bauleitern und Geschäftsführung – kurze Arbeitswege</li>
<li>Familiäres Unternehmen mit einem eingespielten Team – Echtes „Du“</li>
<li>Regionale Baustellen im Großraum Nordbayern – keine wochenlange Montage</li>
<li>Modernes Equipment, aktuelle Software</li>
<li>Flexible Zeiteinteilung</li>
<li>Leistungsgerechte Vergütung</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bewerben Sie sich jetzt unter:</p>
<p><a title="mailto:bewerbung@kabelpflug.de" href="mailto:bewerbung@kabelpflug.de">bewerbung@kabelpflug.de</a></p>
<p>Frank Föckersperger GmbH • Wirtshöhe 2 • 91086 Aurachtal</p>
<p>Tel.: 09132 7844-50 • www.kabelpflug.de</p>
<p><em>Die Anstellung erfolgt bei der FST GmbH, einem Unternehmen der Föckersperger-Unternehmensgruppe.</em></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Rohr- und Kabelpflug SPIDER F 220 &#8211; 08-2026</title>
		<link>https://kabelpflug.de/tmp2/rohr-und-kabelpflug-spider-f-220-08-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[michael]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 15:07:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[tmp2]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kabelpflug.de/?p=12459</guid>

					<description><![CDATA[<p>Rohr- und Kabelpflug SPIDER F 220 Angebot anfragen Prospekt herunterladen Beschreibung Technische Daten Beschreibung Verlegeschwert in der Mitte des Pfluges Lange, robuste Auslegearme Seilzugpunkt direkt vor Verlegeschwert Radaufhängung oben für gute Bodenfreiheit Kompakt und übersichtlich Gewichtsoptimiert durch Bauweise mit Feinkornstahl Perfekte Gewichtsverteilung für überdurchschnittliche Leistung Zweiteiliges Verlegeschwert 4&#215;4 Antrieb, Differentialsperre Bedienungs- und wartungsfreundlich  Einpflügen von: [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/tmp2/rohr-und-kabelpflug-spider-f-220-08-2026/">Rohr- und Kabelpflug SPIDER F 220 &#8211; 08-2026</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="12459" class="elementor elementor-12459" data-elementor-post-type="post">
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						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">Angebot anfragen</span>
					</span>
					</a>
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						<span class="elementor-button-content-wrapper">
									<span class="elementor-button-text">Prospekt herunterladen</span>
					</span>
					</a>
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									<div class="elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title" aria-selected="true" data-tab="1" role="tab" tabindex="0" aria-controls="elementor-tab-content-2401" aria-expanded="false">Beschreibung</div>
					<div id="elementor-tab-content-2401" class="elementor-tab-content elementor-clearfix" data-tab="1" role="tabpanel" aria-labelledby="elementor-tab-title-2401" tabindex="0" hidden="false"><ul><li>Verlegeschwert in der Mitte des Pfluges</li><li>Lange, robuste Auslegearme</li><li>Seilzugpunkt direkt vor Verlegeschwert</li><li>Radaufhängung oben für gute Bodenfreiheit</li><li>Kompakt und übersichtlich</li><li>Gewichtsoptimiert durch Bauweise mit Feinkornstahl</li><li>Perfekte Gewichtsverteilung für überdurchschnittliche Leistung</li><li>Zweiteiliges Verlegeschwert</li><li>4&#215;4 Antrieb, Differentialsperre</li><li>Bedienungs- und wartungsfreundlich</li></ul><div> </div><div><strong>Einpflügen von:</strong> Steuerkabeln, Telefonkabeln, Glasfaserkabeln, Stromkabeln, Kabelschutzrohren, <br />Trinkwasser-/ Abwasser und Gasleitungen.<br /><strong><br />Weitere Einsatzgebiete:</strong> Windparks, Photovoltaikanlagen, Biogasanlagen, Bewässerungsanlagen, Kollektorleitungen.</div></div>
									<div class="elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title" aria-selected="false" data-tab="2" role="tab" tabindex="-1" aria-controls="elementor-tab-content-2402" aria-expanded="false">Technische Daten</div>
					<div id="elementor-tab-content-2402" class="elementor-tab-content elementor-clearfix" data-tab="2" role="tabpanel" aria-labelledby="elementor-tab-title-2402" tabindex="0" hidden="hidden"><table style="border-collapse: collapse; border: 1px hidden #ffffff; width: 100%; --darkreader-inline-border-top: #343738; --darkreader-inline-border-right: #343738; --darkreader-inline-border-bottom: #343738; --darkreader-inline-border-left: #343738; height: 552px;" data-darkreader-inline-border-top="" data-darkreader-inline-border-right="" data-darkreader-inline-border-bottom="" data-darkreader-inline-border-left="">
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<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><b>MOTORLEISTUNG + GEWICHT</b></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><br></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Motorleistung</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">82 kW / 110 PS &#8211; Diesel</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Gewicht</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">16.800 kg</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><b>BEREIFUNG</b></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><br></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Reifen</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">23.5 &#8211; 25 20 PR</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><b>ABMESSUNGEN</b></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><br></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Maschinenhöhe</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">3550 mm (inkl. Schutzdach)</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Transporthöhe</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">4000 mm (inkl. Schutzdach)</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Radaufhängung (Bodenfreiheit)</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">1600 mm</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Kurvenradius</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">3500 mm</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Verlegeschwert ab Rahmenunterkante</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">2200 mm</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Verlegeschwert optional</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">2500 mm</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Höhenausgleich (Böschung)</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">+/- 2000 mm (Total 4000 mm)</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Böschungswinkel (Neigung)</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">45° (100%)</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Schwenkwinkel Hauptrahmen</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">+/- 30°</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Schwenkwinkel Pflugarme</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">38°</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><b>PRAXISANGABEN</b></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><br></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Max. zulässige Zugkraft</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">160 t</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Max. Fahrgeschwindigkeit</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;">8 km/h</td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;"><b>OPTIONALE ZUSATZAUSSTATTUNG</b></td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><br></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Teleskoparme</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><br></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Komfortkabine inkl. Heizung und Klimaanlage</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"></td>
</tr>
<tr style="height: 24px;">
<td style="width: 50%; height: 24px;">Digitale Tiefenanzeige</td>
<td style="width: 50%; height: 24px;"><br></td>
</tr>
</tbody>
</table></div>
							</div>
		</div>
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		<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/tmp2/rohr-und-kabelpflug-spider-f-220-08-2026/">Rohr- und Kabelpflug SPIDER F 220 &#8211; 08-2026</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Neuheit bei Frank Föckersperger: Seilwinden-Truck F 890-T auf Gummiketten</title>
		<link>https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/neuheit-bei-frank-foeckersperger-seilwinden-truck-f-890-auf-gummiketten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Chantal]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 06:02:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kabelpflug.de/?p=12753</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mit dem neuen Seilwinden-Truck F 890-T auf Gummiketten erweitern wir unser Leistungsspektrum um eine besonders bodenschonende Lösung für anspruchsvolle Leitungstiefbauprojekte. Die Maschine basiert auf einem neuen Fahrzeugkonzept mit speziell entwickelter Fahrzeugplattform anstelle eines Serien-LKW. Der F 890-T auf Gummiketten ist derzeit bereits auf einer unserer eigenen Baustellen beim Einpflügen von Kabelschutzrohren für Höchstspannungsleitungen im Einsatz. [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/neuheit-bei-frank-foeckersperger-seilwinden-truck-f-890-auf-gummiketten/">Neuheit bei Frank Föckersperger: Seilwinden-Truck F 890-T auf Gummiketten</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Mit dem neuen <strong>Seilwinden-Truck F 890-T auf Gummiketten</strong> erweitern wir unser Leistungsspektrum um eine besonders <strong>bodenschonende </strong>Lösung für anspruchsvolle Leitungstiefbauprojekte.<br />
Die Maschine basiert auf einem neuen Fahrzeugkonzept mit speziell entwickelter Fahrzeugplattform anstelle eines Serien-LKW.</p>
<p>Der F 890-T auf Gummiketten ist derzeit bereits auf einer unserer eigenen Baustellen beim Einpflügen von Kabelschutzrohren für Höchstspannungsleitungen im Einsatz. Mit einer Zugkraft von bis zu 160 Tonnen, <strong>ausgezeichneter Geländegängigkeit</strong> und <strong>reduziertem Bodendruck</strong> überzeugt die Maschine täglich im Praxiseinsatz.</p>
<p>Für noch mehr Leistungsfähigkeit wurde der F 890-T mit einem <strong>breiteren Abstützschild</strong> ausgestattet. Es sorgt für noch mehr Halt und Stabilität – selbst in anspruchsvollem Gelände und unter <strong>schwierigen Bodenverhältnissen</strong>. Ein weiterer Pluspunkt ist der <strong>komplett drehbare Fahrerstand</strong>, der dem Bedienpersonal jederzeit den <strong>optimalen Überblick über den Arbeitsbereich</strong> bietet und den Bedienkomfort deutlich erhöht.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-12754" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-1-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-1-300x200.jpg 300w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-1-1024x683.jpg 1024w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-1-768x512.jpg 768w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-1-1536x1024.jpg 1536w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-1-2048x1366.jpg 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-12755" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-2-300x124.jpg" alt="" width="300" height="124" srcset="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-2-300x124.jpg 300w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-2-1024x425.jpg 1024w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-2-768x319.jpg 768w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-2-1536x637.jpg 1536w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-2-2048x850.jpg 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /> <img decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-12756" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-3-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" srcset="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-3-300x200.jpg 300w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-3-1024x683.jpg 1024w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-3-768x512.jpg 768w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-3-1536x1024.jpg 1536w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/08/F890-3-2048x1366.jpg 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
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<p><strong>Ab sofort</strong> bieten wir diese innovative Lösung auch anderen Unternehmen an, die höchste Leistungsanforderungen mit bodenschonendem Arbeiten verbinden möchten.</p>
<p>Sie möchten mehr über den F 890-T auf Gummiketten erfahren oder ein <strong>individuelles Angebot</strong> erhalten? Dann kontaktieren Sie gerne unseren Vertriebsleiter <strong>Michael Jahn</strong> unter <a href="mailto:michael.jahn@kabelpflug.de">michael.jahn@kabelpflug.de</a>.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/neuheit-bei-frank-foeckersperger-seilwinden-truck-f-890-auf-gummiketten/">Neuheit bei Frank Föckersperger: Seilwinden-Truck F 890-T auf Gummiketten</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Bauernblatt berichtet über unser Kabelpflugverfahren</title>
		<link>https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/bauernblatt-berichtet-ueber-unser-kabelpflugverfahren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Chantal]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jul 2026 09:50:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kabelpflug.de/?p=12323</guid>

					<description><![CDATA[<p>Wie sieht die Zukunft der Verlegung von Höchstspannungskabeln aus? Mit dieser Frage beschäftigt sich der aktuelle Bericht im Bauernblatt. Am Beispiel der Verlegung von Höchstspannungstrassen im NortOstLink Projekt wird deutlich, welche Vorteile das Kabelpflugverfahren gegenüber der offenen Grabenbauweise bietet – von deutlich geringerem Bodeneingriff über schmalere Baufelder bis hin zu einer wirtschaftlichen und schnellen Umsetzung. [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/bauernblatt-berichtet-ueber-unser-kabelpflugverfahren/">Bauernblatt berichtet über unser Kabelpflugverfahren</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Wie sieht die Zukunft der Verlegung von Höchstspannungskabeln aus? Mit dieser Frage beschäftigt sich der aktuelle Bericht im Bauernblatt. Am Beispiel der Verlegung von Höchstspannungstrassen im NortOstLink Projekt wird deutlich, welche Vorteile das Kabelpflugverfahren gegenüber der offenen Grabenbauweise bietet – von deutlich geringerem Bodeneingriff über schmalere Baufelder bis hin zu einer wirtschaftlichen und schnellen Umsetzung. Wie unsere Kabelpflugtechnologie ihre Stärken in der Praxis ausspielt, lesen Sie hier:</p>
<p><a href="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug.pdf">BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug</a></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-12324" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug_Seite_1-212x300.jpg" alt="" width="212" height="300" srcset="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug_Seite_1-212x300.jpg 212w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug_Seite_1-724x1024.jpg 724w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug_Seite_1-768x1087.jpg 768w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug_Seite_1.jpg 827w" sizes="(max-width: 212px) 100vw, 212px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-12325" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug_Seite_2-212x300.jpg" alt="" width="212" height="300" srcset="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug_Seite_2-212x300.jpg 212w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug_Seite_2-724x1024.jpg 724w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug_Seite_2-768x1087.jpg 768w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/BBSH_EE_Sonderheft_Kabelpflug_Seite_2.jpg 827w" sizes="(max-width: 212px) 100vw, 212px" /></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/bauernblatt-berichtet-ueber-unser-kabelpflugverfahren/">Bauernblatt berichtet über unser Kabelpflugverfahren</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>SeilwindenTruck F 480 -Test</title>
		<link>https://kabelpflug.de/tmp/seilwindentruck-f-480-test/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[michael]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 06:37:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TMP]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kabelpflug.de/?p=12183</guid>

					<description><![CDATA[<p>SeilwindenTruck F 480 Trägerfahrzeug auf MAN oder auf Mercedes-Benz Basis erhältlich, je nach Kundenwunsch. Beschreibung Technische Daten Beschreibung 510 PS starkes geländegängiges Trägerfahrzeug für Seilwinde Seilwinde und Transport-Zugmaschine in einem bis 40 t Zugkraft im Direktzug bis 80 t Zugkraft mit Umlenkrolle Kipp- und neigbares Stützschild Hochleistungshydraulik Kompakter Aufbau Optimale Gewichtsverteilung Keine störenden Überhänge vorn [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/tmp/seilwindentruck-f-480-test/">SeilwindenTruck F 480 -Test</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="12183" class="elementor elementor-12183" data-elementor-post-type="post">
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									<h1>SeilwindenTruck F 480</h1>								</div>
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				<div class="elementor-widget-container">
									<h4>Trägerfahrzeug auf MAN oder auf Mercedes-Benz Basis erhältlich, je nach Kundenwunsch.</h4>								</div>
				</div>
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									<div id="elementor-tab-title-1871" class="elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title" aria-selected="true" data-tab="1" role="tab" tabindex="0" aria-controls="elementor-tab-content-1871" aria-expanded="false">Beschreibung</div>
									<div id="elementor-tab-title-1872" class="elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title" aria-selected="false" data-tab="2" role="tab" tabindex="-1" aria-controls="elementor-tab-content-1872" aria-expanded="false">Technische Daten</div>
							</div>
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									<div class="elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title" aria-selected="true" data-tab="1" role="tab" tabindex="0" aria-controls="elementor-tab-content-1871" aria-expanded="false">Beschreibung</div>
					<div id="elementor-tab-content-1871" class="elementor-tab-content elementor-clearfix" data-tab="1" role="tabpanel" aria-labelledby="elementor-tab-title-1871" tabindex="0" hidden="false"><ul><li>510 PS starkes geländegängiges Trägerfahrzeug für Seilwinde</li><li>Seilwinde und Transport-Zugmaschine in einem</li><li>bis 40 t Zugkraft im Direktzug</li><li>bis 80 t Zugkraft mit Umlenkrolle</li><li>Kipp- und neigbares Stützschild</li><li>Hochleistungshydraulik</li><li>Kompakter Aufbau</li><li>Optimale Gewichtsverteilung</li><li>Keine störenden Überhänge vorn und hinten</li><li>Multifunktions-Joystick</li><li>Druckluftregelanlage</li></ul></div>
									<div class="elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title" aria-selected="false" data-tab="2" role="tab" tabindex="-1" aria-controls="elementor-tab-content-1872" aria-expanded="false">Technische Daten</div>
					<div id="elementor-tab-content-1872" class="elementor-tab-content elementor-clearfix" data-tab="2" role="tabpanel" aria-labelledby="elementor-tab-title-1872" tabindex="0" hidden="hidden"><table style="border-collapse: collapse; border: 1px solid #ffffff; /* für ie &lt;= 7; farbe entspricht hintergrundfarbe */ border-style: hidden; width: 100%;" data-darkreader-inline-border-top="" data-darkreader-inline-border-right="" data-darkreader-inline-border-bottom="" data-darkreader-inline-border-left="">
<tbody>
<tr>
<td style="width: 50%;">Trägerfahrzeug Mercedes</td>
<td style="width: 50%;">MB 4&#215;4 EURO 6D</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Trägerfahrzeug MAN</td>
<td style="width: 50%;">MAN 4&#215;4 EURO 6D</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Max. Geschwindigkeit</td>
<td style="width: 50%;">86 km/h</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Bodenfreiheit</td>
<td style="width: 50%;">440 mm</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;"><b>MOTORLEISTUNG + GEWICHT</b></td>
<td style="width: 50%;"><br></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Motorleistung</td>
<td style="width: 50%;">375 kW / 510 PS</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Gewicht</td>
<td style="width: 50%;">15.000 kg</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;"><b>BEREIFUNG</b></td>
<td style="width: 50%;"><br></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Bereifung</td>
<td style="width: 50%;">14.00 R 20 XCL</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Reifendruckregelanlage</td>
<td style="width: 50%;">optional erhältlich</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;"><b>SEILWINDENAUFBAU</b></td>
<td style="width: 50%;"><br></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Zugkraft &#8211; direkt</td>
<td style="width: 50%;">40 t</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Zugkraft &#8211; mit Umlenkrolle</td>
<td style="width: 50%;">80 t</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Seildurchmesser</td>
<td style="width: 50%;">36 mm</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Seilaufnahme</td>
<td style="width: 50%;">100 m</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Antrieb</td>
<td style="width: 50%;">hydrostatisch</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Seilgeschwindigkeit</td>
<td style="width: 50%;">stufenlos von 0 &#8211; 25 m/min</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Windenaufbau</td>
<td style="width: 50%;">&#8211;</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 50%;">Seilführung</td>
<td style="width: 50%;">&#8211;</td>
</tr>
</tbody>
</table></div>
							</div>
		</div>
						</div>
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				</div>
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														</a>
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														</a>
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														</a>
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					</div>
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				</div>
		<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/tmp/seilwindentruck-f-480-test/">SeilwindenTruck F 480 -Test</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bodenschonende Kabelverlegung auf höchstem Niveau</title>
		<link>https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/bodenschonende-kabelverlegung-auf-hoechstem-niveau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Chantal]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2026 08:13:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kabelpflug.de/?p=12069</guid>

					<description><![CDATA[<p>Für unser aktuelles Projekt über zwei 1.000 mm² Mittelspannungskabel plus Kabelschutzrohr waren wir in der schönen Gegend nordöstlich von Hamburg unterwegs. &#160; Die Bilder zeigen eindrucksvoll die Vorteile des Kabelpflugverfahrens: Trotz der leistungsstarken Maschinen sind nach Abschluss der Arbeiten kaum Spuren im Gelände sichtbar – ein klares Merkmal für die besonders bodenschonende Ausführung. Ein weiterer Benefit [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/bodenschonende-kabelverlegung-auf-hoechstem-niveau/">Bodenschonende Kabelverlegung auf höchstem Niveau</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Für unser aktuelles Projekt über zwei 1.000 mm² Mittelspannungskabel plus Kabelschutzrohr waren wir in der schönen Gegend <strong>nordöstlich von Hamburg</strong> unterwegs.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-12070" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/Drochtersen-1-225x300.jpeg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/Drochtersen-1-225x300.jpeg 225w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/Drochtersen-1-768x1024.jpeg 768w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/Drochtersen-1-1152x1536.jpeg 1152w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/Drochtersen-1.jpeg 1200w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-12072" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/WhatsApp-Image-2026-06-16-at-10.13.16-2-225x300.jpeg" alt="" width="225" height="300" srcset="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/WhatsApp-Image-2026-06-16-at-10.13.16-2-225x300.jpeg 225w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/WhatsApp-Image-2026-06-16-at-10.13.16-2-768x1024.jpeg 768w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/WhatsApp-Image-2026-06-16-at-10.13.16-2-1152x1536.jpeg 1152w, https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/07/WhatsApp-Image-2026-06-16-at-10.13.16-2.jpeg 1200w" sizes="(max-width: 225px) 100vw, 225px" /></p>
<p>Die Bilder zeigen eindrucksvoll die Vorteile des Kabelpflugverfahrens: Trotz der leistungsstarken Maschinen sind <strong>nach Abschluss der Arbeiten kaum Spuren im Gelände sichtbar</strong> – ein klares Merkmal für die besonders <strong>bodenschonende </strong>Ausführung.</p>
<p>Ein weiterer Benefit für unsere Auftraggeber: Auch den Kabeltransport übernehmen wir komplett in Eigenleistung. Pro Einpflügevorgang können bis zu sieben Kabeltrommeln bis 2,80 m Durchmesser und 2,10 m Breite auf einem Zugfahrzeug mitgeführt werden.</p>
<p>Vom Handling auf der Baustelle bis zur fachgerechten Verlegung bieten wir unseren Kunden <strong>alle Leistungen aus einer Hand</strong>.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/bodenschonende-kabelverlegung-auf-hoechstem-niveau/">Bodenschonende Kabelverlegung auf höchstem Niveau</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Gefragter Partner beim Ausbau erneuerbarer Energien</title>
		<link>https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/gefragter-partner-beim-ausbau-erneuerbarer-energien/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[michael]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 14:48:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kabelpflug.your-mail.biz/?p=11867</guid>

					<description><![CDATA[<p>Beim Ausbau erneuerbarer Energien sind effiziente und wirtschaftliche Verlegemethoden entscheidend. Für unseren Kunden ZPV Solarkraftwerke waren wir in Bad Neustadt an der Saale im Einsatz und haben erfolgreich zwei 30-kV-Systeme mit jeweils 1000 mm² verlegt. Ein besonderer Fokus lag dabei auf der Vorbereitung der Kabel direkt auf der Baustelle: Mit unserer Kabelschutzwickelmaschine wurden die Kabel mit [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/gefragter-partner-beim-ausbau-erneuerbarer-energien/">Gefragter Partner beim Ausbau erneuerbarer Energien</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Beim<strong> Ausbau erneuerbarer Energien</strong> sind effiziente und wirtschaftliche Verlegemethoden entscheidend. Für unseren Kunden ZPV Solarkraftwerke waren wir in Bad Neustadt an der Saale im Einsatz und haben erfolgreich zwei 30-kV-Systeme mit jeweils 1000 mm² verlegt.</p>
<p>Ein besonderer Fokus lag dabei auf der Vorbereitung der Kabel direkt auf der Baustelle: Mit unserer <strong>Kabelschutzwickelmaschine </strong>wurden die Kabel mit <strong>Geotextil </strong>umwickelt.</p>
<p>Diese Schutzschicht bietet gleich mehrere Vorteile:</p>
<ul>
<li><strong>Mechanischer Schutz</strong> der Kabel während und nach der Verlegung</li>
<li><strong>Verzicht auf zusätzliche Einsandung</strong>, was Zeit und Kosten spart</li>
<li><strong>Schonende und effiziente Pflugverlegung</strong> auch bei anspruchsvollen Bodenverhältnissen.</li>
</ul>
<p>Durch diese Kombination aus innovativer Technik und durchdachtem Verfahren ermöglichen wir eine schnelle, sichere und wirtschaftliche Umsetzung von Infrastrukturprojekten für die Energiewende.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://kabelpflug.de/kabelschutz/"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft wp-image-13708" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/04/Flyer_Kabelschutz_Seite_2-V2-300x269.jpg" alt="" width="462" height="414" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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<p>&nbsp;</p>
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<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f449.png" alt="👉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></strong><strong> Föckersperger steht für effiziente Lösungen &#8211; von Vorbereitung, über die Verlegung bis hin zu Trassenwiederherstellung.</strong></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-13710" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-10-at-10.44.58-2-225x300.jpeg" alt="" width="225" height="300" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-13711" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/04/WhatsApp-Image-2026-04-15-at-18.58.27-225x300.jpeg" alt="" width="225" height="300" /></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/gefragter-partner-beim-ausbau-erneuerbarer-energien/">Gefragter Partner beim Ausbau erneuerbarer Energien</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Viper V225 mit Gummiketten &#8211; Maximaler Bodenschutz bei voller Leistung</title>
		<link>https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/viper-v225-mit-gummiketten-maximaler-bodenschutz-bei-voller-leistung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[michael]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 14:45:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kabelpflug.your-mail.biz/?p=11864</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mit der Weiterentwicklung unseres Vibrationskabelpflugs V225 gehen wir den nächsten Schritt hin zu noch mehr Einsatzflexibilität. Ab sofort ist der V225 neben den bekannten Stahlketten auch mit Gummikettenlaufwerken verfügbar und ergänzt damit perfekt unsere bisherige Ausführung. Der Fokus liegt dabei klar auf dem Thema Bodenschutz. Gerade bei weichen oder landwirtschaftlich genutzten Flächen ist es entscheidend, [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/viper-v225-mit-gummiketten-maximaler-bodenschutz-bei-voller-leistung/">Viper V225 mit Gummiketten &#8211; Maximaler Bodenschutz bei voller Leistung</a> erschien zuerst auf <a href="https://kabelpflug.de">Frank Föckersperger Rohr- und Kabelpflug</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Mit der Weiterentwicklung unseres <strong>Vibrationskabelpflugs V225</strong> gehen wir den nächsten Schritt hin zu noch mehr Einsatzflexibilität. Ab sofort ist der V225 neben den bekannten Stahlketten auch mit <strong>Gummikettenlaufwerken </strong>verfügbar und ergänzt damit perfekt unsere bisherige Ausführung.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-medium wp-image-13696" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/03/V225_Gummiketten_0205-1-262x300.jpg" alt="" width="262" height="300" /></p>
<p>Der Fokus liegt dabei klar auf dem Thema <strong>Bodenschutz</strong>. Gerade bei weichen oder landwirtschaftlich genutzten Flächen ist es entscheidend, die <strong>Bodenbelastung so gering wie möglich</strong> zu halten. Durch den Einsatz von Gummiketten wird der Bodendruck reduziert und gleichzeitig eine sichere Kraftübertagung auf unterschiedlichsten Untergründen gewährleistet &#8211; auch <strong>auf allen befestigten Oberflächen</strong> wie z.B. Asphalt.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-13695" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/03/V225_Gummiketten_0186-1-262x300.jpg" alt="" width="262" height="300" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>In der Praxis bedeutet das für unsere Kunden: <strong>mehr Einsatzmöglichkeiten</strong>, auch unter anspruchsvollen Bedingungen, ohne Kompromisse bei Leistung und Effizienz. Der Föckersperger V225 bleibt damit eine zuverlässige Lösung für die wirtschaftliche Leitungsverlegung – jetzt mit <strong>zusätzlichen Vorteilen für sensible Einsatzbereiche</strong>.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p data-start="33" data-end="526"><em>„Unser VIPER V225 mit Gummikettenlaufwerken ist die ideale Ergänzung zu unseren Rad- &amp; Stahlkettenvarianten. Durch den reduzierten Bodendruck wird die Oberfläche geschont, während gleichzeitig eine rund doppelt so hohe Fahrgeschwindigkeit im Vergleich zu Stahlketten erreicht wird. Der Einsatz ist sowohl auf als auch neben befestigten Flächen problemlos möglich, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Zugkraft und Traktion der Gummiketten stehen den Stahlketten dabei in nichts nach.“</em></p>
<p data-start="33" data-end="526">Frank Fockersperger<br data-start="547" data-end="550" />Geschäftsführer</p>
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		<title>Gemeinsam stärker in die Zukunft – Erweiterung im Bereich Grabenfräsen</title>
		<link>https://kabelpflug.de/foeckersperger-kabelpflug-news/gemeinsam-staerker-in-die-zukunft-erweiterung-im-bereich-grabenfraesen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[michael]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 15:44:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Um den wachsenden Anforderungen im Leitungstiefbau noch umfassender gerecht zu werden, haben wir unser Leistungsportfolio strategisch erweitert. In diesem Zuge ist ein neuer Geschäftsbereich im Segment der Grabenfrästechnik entstanden. Dabei setzen wir nicht nur auf zusätzliche Technik, sondern vor allem auf erfahrene Fräsexperten, die mit ihrer Expertise und langjährigen Praxiserfahrung diesen Bereich verstärken. So bündeln [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Um den wachsenden Anforderungen im Leitungstiefbau noch umfassender gerecht zu werden, haben wir unser Leistungsportfolio strategisch erweitert. In diesem Zuge ist ein <strong>neuer Geschäftsbereich</strong> im Segment der <strong>Grabenfrästechnik </strong>entstanden. Dabei setzen wir nicht nur auf zusätzliche Technik, sondern vor allem auf erfahrene Fräsexperten, die mit ihrer Expertise und langjährigen Praxiserfahrung diesen Bereich verstärken. So bündeln wir Kompetenzen und erweitern unsere Schlagkraft gezielt dort, wo klassische Pflugverfahren an ihre Grenzen stoßen.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-13703" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/04/46fbf8e6-3101-4b96-958b-17eb4444d29b-300x225.jpeg" alt="" width="300" height="225" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignleft size-medium wp-image-13701" src="https://kabelpflug.de/wp-content/uploads/2026/04/IMG_2952-1000x750-1-300x225.jpeg" alt="" width="300" height="225" /></p>
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<p>Ab sofort steht unseren Kunden neben unserer bewährten <strong>Vibrations- und Kabelpflugtechnik</strong> auch die <strong>Grabenfrästechnik </strong>zur Verfügung. Insbesondere bei anspruchsvollen Bodengegebenheiten greifen wir, zusätzlich zu unseren Kabelpflügen <strong>Spider </strong>und <strong>Viper</strong>, auf zwei leistungsstarke<strong> ST2 Grabenfräsen </strong>zurück – bedient von eingespielten Fachkräften.</p>
<p>Diese technische Partnerschaft und Integration erfahrener Spezialisten ermöglichen es uns, Projekte noch flexibler, effizienter und ganzheitlicher umzusetzen.</p>
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